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背景

目前核電在設(shè)計(jì)與運(yùn)管方面的智能化水平仍然偏低，制約企業(yè)安全、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的優(yōu)化。為持續(xù)引領(lǐng)核電技術(shù)發(fā)展，亟需研發(fā)核電智慧運(yùn)維決策系統(tǒng)，推動(dòng)“基于經(jīng)驗(yàn)的粗放式運(yùn)維決策模式”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能決策和預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)模式”轉(zhuǎn)型。

業(yè)務(wù)痛點(diǎn)

數(shù)據(jù)管理難度大

缺乏核電全周期數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理平臺(tái)，缺少異構(gòu)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理能力，基于核電數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用極少，資產(chǎn)利用率低。

狀態(tài)評(píng)估告警不及時(shí)

難以實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)快速分析，設(shè)備狀態(tài)評(píng)估、故障告警、診斷結(jié)果等無(wú)法及時(shí)通知，系統(tǒng)安全監(jiān)管隱患較大。

定期維修代價(jià)大

以事后修和計(jì)劃修為主的運(yùn)維經(jīng)濟(jì)性差、綜合保障性不足。

模型與知識(shí)積累匱乏

設(shè)備故障狀態(tài)多樣，診斷維修靠技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)，缺乏完整的案例、數(shù)據(jù)、模型積累與知識(shí)沉淀機(jī)制。

解決方案

構(gòu)建面向機(jī)組實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控預(yù)警、設(shè)備雙饋式服務(wù)、維修應(yīng)急決策全面協(xié)同的一體化核電運(yùn)維決策系統(tǒng)。通過(guò)設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)等多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的全面存儲(chǔ)和管理，如電廠PI系統(tǒng)、IETM系統(tǒng)、便攜式終端、循泵試驗(yàn)臺(tái)等集成，借助數(shù)據(jù)深度建模，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行狀態(tài)的評(píng)估以及運(yùn)維活動(dòng)的實(shí)時(shí)決策優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障從“被動(dòng)反應(yīng)”到“主動(dòng)預(yù)防”的模式轉(zhuǎn)變，提升企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的可靠性和安全性，助力提質(zhì)增效。

應(yīng)用價(jià)值

設(shè)備監(jiān)測(cè)診斷及時(shí)性提升兩倍，在保障安全性的前提下，全面支持核電運(yùn)營(yíng)企業(yè)動(dòng)態(tài)優(yōu)化大小修計(jì)劃并優(yōu)化機(jī)組停運(yùn)檢修窗口。

全面減少非計(jì)劃停機(jī)率、非計(jì)劃降功率和重大故障發(fā)生率，運(yùn)維成本降低近30%，可靠性管理能力提升明顯。

提供面向設(shè)備智能運(yùn)維的一體化數(shù)據(jù)接入、管理分析與決策工具。提供開(kāi)放的算法開(kāi)發(fā)與知識(shí)沉淀機(jī)制，支持設(shè)備診斷經(jīng)驗(yàn)的積累更新，提升系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、維修與設(shè)計(jì)優(yōu)化綜合能力。

自主三代核電技術(shù)進(jìn)入批量化發(fā)展階段，全面提升了核電運(yùn)行大數(shù)據(jù)綜合利用能力，提升了綜合服務(wù)保障能力，為數(shù)智化時(shí)代核電智慧運(yùn)維決策智慧化邁進(jìn)提速。